Dans le tunnel du Weissenstein, long de 3,7 km et exploité par le BLS dans le canton de Soleure, l’automatisation démontre tout son potentiel : 500 fo …
Il y a un an, DG Rail SA et Elbatech ont fusionné pour former BKW Rail SA. Nous avons demandé à Khang Chen, directeur général de BKW Rail SA et Managi …
L’hydrogène devient un pilier de la décarbonation – et vous pouvez en tirer profit. Grâce à l’utilisation d’une technologie d’électrolyse innovante et …
L’installation photovoltaïque intégrée à l’infrastructure du tunnel d’Alvaschein de l’OFROU montre comment les ouvrages existants peuvent contribuer à …
Chez BKW Infra Services, le «descendeur Dunkel» n’est pas né dans un atelier, mais directement sur un pylône à haute tension. Soucieux de la sécurité, …
À l’origine, BKW Rail AG avait prévu de commencer ses travaux dans le tunnel de base du Saint-Gothard en janvier 2024, avec le montage d’un nouveau câ …
Le chantier de la ligne de la côte Est montre de manière éloquente ce qu’il est possible d’accomplir lorsque l’on associe de jeunes responsables de ch …
L’eau est notre ressource la plus précieuse – et son utilisation durable pose sans cesse de nouveaux défis aux fournisseurs d’eau. La collaboration re …
Une performance technique impressionnante a été réalisée au Stockhorn: quatre conduites ont été posées sur près de deux kilomètres, permettant à la fo …