Infrastructure fiable pour un avenir sûr – Travaux sur la ligne BLS Soleure–Moutier
Pour que les trains et les passagers voyagent en toute sécurité, à l’heure et confortablement, il faut une infrastructure ferroviaire fiable et moderne. C’est précisément pour cela que nous intervenons actuellement sur les lignes sud et nord entre Soleure et Moutier.
La ligne sud a été temporairement fermée pour ces travaux au printemps 2025. Il s’agit d’une mesure délibérée visant à réduire au maximum la durée des travaux et à harmoniser les processus de construction de manière optimale. Malgré la fermeture totale, le délai restait serré, mais grâce à une planification précise et à des équipes bien rodées, la ligne a pu être remise en service comme prévu.
Ce qui a été fait
BKW Rail a modernisé l’ensemble de la technique ferroviaire électrique sur la ligne sud dans le cadre d’un «projet multiple». Dans le domaine du courant de traction, cela comprenait la planification de l’exécution ainsi que la réalisation ultérieure de l’installation de caténaires. Dans le domaine des télécommunications, les anciens câbles de ligne en cuivre ont été remplacés par des câbles modernes à fibre optique. En outre, BKW Rail a pris en charge la planification de l’exécution et la réalisation dans le domaine de la technique du bâtiment pour la nouvelle construction de l’arrêt Im Holz. La nouvelle infrastructure électrique y assure désormais l’approvisionnement en électricité de l’éclairage, des moniteurs et des composteurs de billets.
Davantage de performances pour vous
BKW Rail regroupe toutes les prestations de technique ferroviaire électrique en un seul prestataire et utilise son savoir-faire dans les domaines du courant de traction, des télécommunications/câbles et de la technique du bâtiment afin de réaliser des projets de manière efficace et fiable. L’infrastructure modernisée garantit ainsi un trafic ferroviaire fiable pendant des décennies.
Perspectives: progrès sur la ligne nord
Les travaux de la ligne sud étant achevés depuis l’été 2025, nous nous occuperons à présent de la ligne nord à l’automne. Trois arrêts seront entièrement modernisés, les anciens câbles du poste d’aiguillage seront remplacés et, à partir du printemps 2026, BKW Rail réalisera la caténaire pour clôturer ce projet de plusieurs années. Le premier train qui pourra à nouveau parcourir l’intégralité de la ligne reliant Soleure à Moutier grâce à une infrastructure moderne circulera à l’été 2026.
