Dans le tunnel du Weissenstein, long de 3,7 km et exploité par le BLS dans le canton de Soleure, l’automatisation démontre tout son potentiel : 500 forages de haute précision, une productivité doublée et une réduction des efforts d’environ 50 %. Grâce à l’utilisation d’un robot de forage, les délais et les coûts de construction diminuent considérablement, tandis que la sécurité augmente. Un exemple concret de ce à quoi ressemble l’avenir des infrastructures.
Dans le tunnel du Weissenstein, dans le canton de Soleure – un tunnel ferroviaire de 3,7 km exploité par le BLS – un forage de précision a été réalisé en moyenne tous les 7 à 8 mètres. Sur une distance comparable à celle séparant la gare centrale de Zurich de Zurich-Altstetten, près de 500 forages ont ainsi été effectués.