À l’origine, Elbatech AG avait prévu de commencer ses travaux dans le tunnel de base du Saint-Gothard en janvier 2024, avec le montage d’un nouveau câble rayonnant et du dispositif de suspension correspondant (système ELKA Duo). Ce câble d’un diamètre de 4,1 centimètres environ assure la télécommunication dans le tunnel, tant pour les signaux des CFF que pour les signaux de téléphonie mobile, utilisés par les passagers. L’entreprise envisageait d’exécuter les travaux par créneaux de trois semaines, avec une exploitation 24h/24. Le premier créneau avait été fixé en janvier 2024.